با مشارکت بخش خصوصی و شهرداری؛

بازار بزرگ مبل اردبیل احداث می شود

 

طرح بازار مبل اردبیل

 

اخبار اردبیل"آرتاویل نیوز" – فرزاد تقی زاده: به عنوان شهروندی که ساکن شهر اردبیل هستید، شاید بارها برای شما هم پیش آمده باشد که هنگام خرید یکی از کالاها و ملزومات زندگی به دلیل پراکنده بودن محل فروش و نامشخص بودن قیمت واقعی و کیفیت اجناس مورد نیاز، با نوعی سردرگمی و حتی تردید در انتخاب محل مناسب خرید آن کالا مواجه شده باشید.

مبلمان منزل از جمله لوازمی است که امروزه به هر دلیلی به یکی از مهم ترین ملزومات زندگی شهروندان در جامعه تبدیل شده و زندگی شهروندان اردبیلی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و حتی استقبال قابل توجه شهروندان اردبیلی از نمایشگاه های موقت فروش مبل در سال های اخیر، ضرورت توجه به این نیاز را بیش از هر زمان دیگری به مسؤولین شهر گوشزد می کرد.

بنابراین و به منظور پاسخ گویی به نیاز روزافزون شهروندان اردبیلی در ارتباط با تهیه و خرید آسان، به صرفه و مطمئن مبلمان منزل، کار مطالعات امکان ساخت و ایجاد مرکز خرید مدرن، متمرکز و بزرگ ویژه مبلمان منزل در شهر اردبیل از سوی شهرداری اردبیل کلید خورد.

با پایان یافتن کار مطالعات و تهیه نقشه برای بازار بزرگ مبل اردبیل و پس از صدور مجوز از سوی شورای اسلامی شهر در سال جاری، شهرداری اردبیل نسبت به عملیاتی نمودن کارهای اجرایی این پروژه با مشارکت بخش خصوصی وارد عمل شد.

بر اساس اخبار منتشر شده در روزهای اخیر، بدری شهردار اردبیل از کلنگ زنی بازار بزرگ مبل اردبیل با ارزش سرمایه گذاری بیش از 60 میلیارد تومان با مشارکت بخش خصوصی خبر داده است.

مدیر مشارکت و سرمایه گذاری شهرداری اردبیل نیز یک ماه پیش در یکی از مصاحبه های خود ساخت بازار بزرگ مبل اردبیل را از جمله طرح های مهم مشارکتی شهرداری اردبیل عنوان کرده و گفته بود: این بازار با طراحی شیک و مدرن با زیربنای یک هزار و 200 متر مربع در 4 طبقه در ابتدای جاده اردبیل - خلخال و نزدیک به میدان شهید خلبان جدی اردبیلی(ایثار سابق)، با مشارکت شرکت سرمایه گذاری مسکن شمالغرب احداث خواهد شد.

 

تصویر 3D از طرح بازار بزرگ مبل اردبیل

طرح بازار مبل اردبیل

 

به گزارش وبلاگ اخبار اردبیل"آرتاویل نیوز"، ساخت بازار مرکزی و متمرکز برای مبل در شهر اردبیل...

 

متن کامل و تصاویر بیشتر در ادامه مطلب ...

 

 

 

 


برچسب‌ها: بازار مبل اردبیل, مجتمع های تجاری اردبیل, مرکز خرید مبل اردبیل, پروژه های مشارکتی اردبیل, شهرداری اردبیل
ادامه مطلب
+ نوشته شده در چهارشنبه 29 بهمن1393ساعت 2:56 توسط فرزاد تقی زاده |

 

تصویب منطقه آزاد تجاری – صنعتی مستقل برای استان اردبیل/

احتمال پوشش کل شهرستان های استان در مصوبه جدید

 

.... نماینده گرمی افزود: برای دولت راحت تر و به صرفه تر بود که الحاق اردبیل به منطقه آزاد ارس را اجرایی کند اما این کار در عین توسعه استان اردبیل مشکلاتی را در دوگانگی مدیریتی باعث می شدر.....

 

با مصوبه امروز شورای عالی مناطق آزاد و ویژه کشور، بحث الحاق بخش هایی از شمال استان به منطقه آزاد ارس منتفی شد و به جای آن منطقه آزاد مستقل تجاری و صنعتی اردبیل تصویب شد.

به گزارش وبلاگ اخبار اردبیل"آرتاویل نیوز"، به نقل از خبرگزاری ها و منابع خبری رسمی، تشکیل منطقه آزاد تجاری صنعتی مستقل استان اردبیل روز سه شنبه 7 بهمن ماه در جلسه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه کشور به تصویب رسید.

 

منطقه آزاد استان اردبیل

 

 

جلسه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه کشور روز سه شنبه 7 بهمن به ریاست معاون اول رئیس جمهور در تهران برگزار شد که مجید خدابخش؛ استاندار اردبیل در این خصوص به ایرنا گفت: در جلسه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه کشور که به ریاست دکتر جهانگیری معاون اول رییس جمهوری و با حضور وزرای عضو با دستور جلسه الحاقی نقاطی از شمال استان اردبیل به منطقه آزاد تجاری - صنعتی ارس تشکیل شد، ایجاد منطقه آزاد تجاری - صنعتی مستقل استان اردبیل به تصویب اکثریت رسید.

وی بیان کرد: در این جلسه به تفصیل ظرفیت های استان اردبیل با مد نظر قراردادن اهمیت استراتژیک استان به عنوان دروازه آسیای میانه بیان شد و در نهایت اکثریت اعضای این شورا به موضوع ایجاد منطقه آزاد تجاری - صنعتی مستقل اردبیل رای داده و آن را تصویب کردند .

خدابخش گفت: بر اساس این مصوبه قرار شد تا در اسرع وقت هیات دولت لایحه ایجاد منطقه مستقل تجاری - صنعتی اردبیل را تهیه و به مجلس ارایه دهد.

استاندار اردبیل با اذعان به اینکه تصویب ایجاد منطقه آزاد تجاری و صنعتی اردبیل باعث خواهد شد تا ظرفیت های اقتصادی منطقه نیز شکوفا شود، تصریح کرد: تصویب ایجاد منطقه آزاد تجاری - صنعتی مستقل به نفع اردبیل خواهد بود و علاوه بر شهرستان های شمال استان احتمال پوشش دیگر شهرستان ها نیزبه این منطقه وجود دارد.

وی با اشاره به نظر موافق بسیاری از نمایندگان مجلس گفت: بی شک مجلس نیز به این مصوبه که به صورت لایحه از سوی هیات دولت ارایه خواهد شد رای مثبت خواهد داد.

 

واکنش نمایندگان استان به مصوبه ایجاد منطقه آزاد مستقل برای اردبیل

کمال الدین پیرموذن در گفت و گو با خبرگزاری ها از تصویب ایجاد منطقه آزاد تجاری – صنعتی مستقل استان اردبیل در شورای عالی مناطق آزاد و ویژه کشور تقدیر کرد و گفت: دولت تدبیر و امید نگاه ویژه ای به استان اردبیل دارد.

دبیر و سخنگوی مجمع نمایندگان استان اردبیل افزود: .....

 

متن کامل در ادامه مطلب ....

 

 


برچسب‌ها: منطقه آزاد اردبیل, منطقه آزاد مستقل اردبیل, تصویب منطقه آزاد تجاری صنعتی مستقل استان اردبیل, الحاق منطقه آزاد اردبیل به ارس منتفی شد
ادامه مطلب
+ نوشته شده در سه شنبه 7 بهمن1393ساعت 23:30 توسط فرزاد تقی زاده |

 

« .... برای تامین انرژی جهت روشنایی عمومی برج هم قرار است که از انرژی خورشیدی، انرژی بادی و انرژی سوخت زباله استفاده شود که این کار شارژ نگهداری برج ها را هم کاهش می دهد..... »

 

مجله تخصصی معماری "آرک اینفو" مصاحبه ای اختصاصی با مدیر پروژه لوکس برج های دوقلوی سبز اردبیل که به برج های یادمان اردبیل نیز شهرت دارد، ترتیب داده است.

به گزارش وبلاگ اخبار اردبیل "آرتاویل نیوز"، رسول محبی مدیرعامل شرکت “آرتا لطیف سبلان” در این مصاحبه ضمن بیان برخی ویژگی های منحصربفرد پروژه لوکس و مدرن برج های یادمان اردبیل، به طرح برخی مشکلات و مزایای اجرای این طرح در جوار ساحل رودخانه بالیقلی چای اردبیل پرداخته است.

 

پروژه های اردبیل

 

از آنجایی که بسیاری از شهروندان و حتی هم میهنان عزیز علاقه مند به کسب اطلاعاتی در خصوص این پروژه خاص در اردبیل هستند، لذا وبلاگ "آرتاویل نیوز" متن این مصاحبه را به همراه تصاویر سه بعدی از طرح و نمای پروزه برج های دوقلوی 26 طبقه یادمان اردبیل عیناً در ادامه منتشر کرده است:

 

آرک اینفو:

اجرای پروژه برج های یادمان اردبیل در نوع خود به عنوان اولین پروژه بلند مرتبه سازی که در شمال غرب سرزمینمان ایران و در شهر خوش آب و هوای اردبیل صورت گرفته است، گامی است بلند در راستای بلند مرتبه سازی از این نوع در این منطقه.

برای آشنایی بیشتر شما عزیزان با این پروژه همکارانم مصاحبه ای کوتاه با مدیر عامل این پروژه انجام دادند، که در ادامه میخوانیم:

 

مصاحبه با مدیر پروژه (اختصاصی آرک اینفو)

 

لطفا خودتون و این پروژه رو بطور اجمالی معرفی کنید :

 

اینجانب رسول محبی، مدیرعامل شرکت “آرتا لطیف سبلان” هستم. این شرکت ماموریت دارد که برج های دوقلوی مسکونی ورزشی “یادمان اردبیل” را اجرا کند.

این برج ها دارای 26 طبقه می باشد. 22 طبقه آپارتمانی، 1 طبقه همکف و 3 طبقه زیرزمین، که یک طبقه از طبقات زیرین به عنوان مجموعه کاملی از استخر با امکانات ویژه برای ساکنین تعیین شده است که دارای سالن های ورزشی و بدنسازی نیز می باشد.

طبقات 19 ، 20 ، 21 و 22  به صورت طاق و برداشت از معماری سنتی و اسلامی موجود در شهر اردبیل به خصوص بقعه شیخ صفی الدین اردبیلی طراحی شده اند. در طبقات 9، 10، 18 و 19 راهروهایی با فضای سبز تعبیه شده که دو برج را به هم وصل می کند. در این راهروها، راهروی بالایی درهر زوج طبقات بصورت فضای باز و برای فصول گرم و راهروی پایینی بصورت محیطی گلخانه ای و سرپوشیده برای زمستانها در نظر گرفته شده است. برج ها دارای آسانسورهای ویژه برای طبقات VIP ، نما بصورت سبز و پایدار و در واحدهای دوبلکس تراس از دو طبقه به یک طبقه کاهش پیدا کرده تا یک تراس با حجم بزرگتر ایجاد بشود و بتوانیم در هر یک از این تراس ها فضای سبز ایجاد کنیم.

 

ایده این برج چطور شکل گرفت؟

این برج از پیش تعریف شده بود و با توجه به پیشرفت و تغییر فرهنگ جهانی در زمینه مسکونی و اینکه ....

 

متن کامل و تصاویر بیشتر در ادامه مطلب ...

 

 


برچسب‌ها: برج های دوقلوی سبز اردبیل, برج های یادمان اردبیل, برج سبز اردبیل, پروژه های اردبیل, بلندمرتبه سازی در اردبیل
ادامه مطلب
+ نوشته شده در جمعه 26 دی1393ساعت 18:41 توسط فرزاد تقی زاده |


بی توجهی به پروژه راه آهن اردبیل عدالت را در کشور به چالش کشیده است!

 

 

 

اخبار اردبیل"آرتاویل نیوز"فرزاد تقی زاده: انتظار شهروندان اردبیلی برای رسیدن 175 کیلومتر راه آهن به این استان در حالی وارد یازدهمین سال می شود که از نظر همین شهروندان؛ بی توجهی به این پروژه و فرصت های از دست رفته برای اهداف توسعه ای و رونق اقتصادی و سرمایه گذاری استان اردبیل در این مدت، بحث رعایت عدالت در کشور را به وضوح به چالش کشیده است.    

خرداد ماه سال گذشته بود که مسؤولین وقت راه و شهرسازی با حضور در اردبیل از آغاز عملیات ریل گذاری در طول 100 کیلومتر از پروژه راه آهن اردبیل – میانه خبر داده بودند، اما خیلی زود معلوم شد وعده هایی بی اساس بوده و این عملیات تا به امروز تنها در ریل گذاری آزمایشی در محدوده ای به طول تقریبی یک کیلومتر از مسیر، آن هم در نزدیکی شهر اردبیل محدود مانده است.

همین محدوده اجرا شده هم که با نقص و اشکالاتی نظیر کجی و خمیدگی در بخش هایی از ریل همراه است، در فاصله حدوداً 10 کیلومتری از شهر اردبیل و در ابتدای جاده کورائیم خودنمایی می کند و چنین به نظر می رسد که با آن سیمای زنگ زده اش صرفاً نقش زنده نگهداشتن امید به اجرایی شدن کامل طرح راه آهن در دل مردم استان اردبیل را بر عهده داشته باشد!

از یک طرف شهروندان اردبیلی اعتقاد دارند که حتی با در نظر گرفتن بیشترین و خوش بینانه ترین درصد از بین درصدهای متنوع و متفاوت اعلام شده از سوی مسؤولان و نمایندگان استان از میزان پیشرفت فیزیکی پروژه راه آهن اردبیل تا کنون که در مجموع کمتر از 60 درصد می باشد، باز هم با یک حساب سرانگشتی از میزان بودجه فرسایشی! سالانه اختصاص یافته از سوی دولت به این طرح حیاتی، می توان نتیجه گرفت که در صورت تداوم چنین وضعیتی، بایستی 10 سال دیگر هم برای طنین اندازی صدای سوت قطار در اردبیل انتظار بکشیم.

 

بخش محدود ریل گذاری شده راه آهن اردبیل در جاده کورائیم

 

از طرفی مردم استان در حال حاضر شاهد هستند که قطار اردبیل نه در مسیر پر پیچ و خم راه آهن، که در پیچ و خم نظریات گاهاً شگفت آور برخی مسؤولان و نمایندگان استان پیچ و تاب می خورد و همچنان به مقصد نمی رسد!

به طور مثال در یکی از این نظریات و بدون توجه به میزان وقت و سرمایه ای که تا کنون برای پروژه راه آهن اردبیل – میانه صرف شده است، یکی از نمایندگان استان ادعا کرده است که مسیر در نظر گرفته شده برای راه آهن اردبیل غیرکارشناسی بوده و این طرح باید در مسیر اردبیل – نیر – سراب – بستان آباد اجرا می شد.

یا اینکه از سوی مسؤولان استانی و در رأس آنها از سوی وزارت راه و شهرسازی اعلام شده است که بهره برداری از طرح راه آهن اردبیل – میانه تنها با تکیه بر بودجه های دولتی، در کوتاه مدت و حتی میان مدت امکان پذیر نخواهد بود و بنابراین پای روش هایی نظیر استفاده از فاینانس یا همان "تأمین منابع مالی مورد نیاز اجرای پروژه از محل تسهیلات اعتباری خارجی" را به میان می کشند.‌

و اما پیچیدگی این روش نیز در این است که علیرغم وجود مزیت هایی در استفاده از روش فاینانس، بنا به دلایلی از جمله به دلیل اساس قرارداد این نوع اعتبارات که قرارداد در صورت وجود خط اعتباری فعال، بین بانک ایرانی و بانک خارجی(اعتباردهنده) و تحت نظارت بانک مرکزی ایران منعقد می‌شود، و با توجه به تحریم های موجود علیه سیستم بانکی و اعتباراتی کشور و احتمال بروز مشکل در موفقیت این روش، با در نظر گرفتن شرایط تحریم، از سوی پیشنهاد دهندگان روش استفاده از فاینانس برای اجرای طرح راه آهن اردبیل نیز تا کنون تضمینی برای موفقیت این شیوه اعلام نشده است.

حال این ما هستیم با همه مشکلات اقتصادی، صنعتی و اشتغال در این استان در کنار بلاتکلیفی طرح نیمه تمام راه آهن اردبیل که گفته می شود رسیدن استان به توسعه پایدار منوط به اتمام و بهره برداری از این طرح ملی است.

 

یک کیلومتر بخش ریل گذاری شده در راه آهن اردبیل در فاصله حدودا 10 کیلومتری اردبیل

 

طرحی که هرچند ملی اطلاق می شود اما در سایه کم توجهی نمایندگان و مسؤولان مربوطه در استان؛ به هنگام اختصاص بودجه از سوی دولت همچنان در نظر مسؤولان کشوری در ردیف اولویت های پایین قرار می گیرد و در سایه همین کم توجهی ها حتی کار به جایی می رسد که دولتی ها با غیراقتصادی خواندن ادامه راه آهن اردبیل سعی می کنند از اجرایی شدن طرح راه آهن اردبیل به مغان در شمال این استان و از بین المللی شدن این خط آهن ممانعت کنند.

یادآور می شود، پروژه راه آهن اردبیل –  میانه با ....

 

متن کامل و تصاویر بیشتر در ادامه مطلب ...

 


برچسب‌ها: راه آهن اردبیل, ریل گذاری راه آهن اردبیل, راه آهن اردبیل میانه, ریل راه آهن اردبیل, مشکلات پروژه های اردبیل
ادامه مطلب
+ نوشته شده در شنبه 13 دی1393ساعت 3:52 توسط فرزاد تقی زاده |

تصویب طرحی نو برای بزرگترین پروژه تقاطع غیرهمسطح شهر اردبیل

 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اردبیل از تصویب طرح اصلاحیه برای پل روگذر تقاطع ایستگاه سرعین و قدس در شورای اسلامی شهر خبر داد و گفت: نقشه های اجرایی این پل به اتمام رسیده است.

 

طرح اصلاحیه پل روگذر تقاطع ایستگاه سرعین:

 

به گزارش وبلاگ اخبار اردبیل"آرتاویل نیوز"، به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری اردبیل قدرت سیفی با اعلام این خبر، افزود: طرح اصلاحیه پل روگذر تقاطع ایستگاه سرعین موسوم به پل قدس از طرف مشاور طرح ارائه شده و این طرح ضمن تصویب در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری، شورای اسلامی شهر و دریافت تأییدیه از سوی فرمانداری اردبیل، جهت تصویب نهایی به شورای ترافیک استان اردبیل ارسال شده است.

سیفی کارایی بیشتر و ظرافت و زیبایی طرح اصلاحیه جدید را خاطرنشان کرد و ضمن منتفی دانستن اجرای کابل در این پروژه، اظهار کرد: به کار بردن کابل نفعی در اجرای این پروژه به همراه نداشته و از طرفی بار مالی بیشتری را نیز به شهرداری تحمیل می کرد، بنابراین به جای طرح سابق در طرح جدید دو مورد لَمپ و لوپ طراحی شده است.

وی در همین خصوص تصریح کرد: رمپ و لوپ های طراحی شده در طرح جدید؛ خیابان های چهارگانه ساحلی .....

 

متن و تصاویر بیشتر در ادامه مطلب ...

 

 


برچسب‌ها: پل ایستگاه سرعین اردبیل, تقاطع غیرهمسطح ایستگاه سرعین, پل کابلی ایستگاه سرعین, پروژه های شهرداری اردبیل
ادامه مطلب
+ نوشته شده در یکشنبه 9 آذر1393ساعت 10:53 توسط فرزاد تقی زاده |

مطالب قدیمی‌تر